IMSA WeatherTech SportsCar Championship - Sıralama Prosedürü
IMSA WeatherTech SportsCar Championship rehberinin bu ikinci bölümünde sıralama prosedürü ve başlangıç çizgisinde yerleşim düzenine birlikte göz atalım.
Antrenman ve Sıralama Turu
WeatherTech’de yarışacak olan takımlar antrenman turlarını tamamladıktan sonra sıralama turunua katılıyorlar ve belirli bir süre pistte turlar atarak, en iyi tur süresini elde etmeye çalışıyorlar. Sıralama tur süresi GTP klasmanı için 20 diğer klasmanlar içinse 15 dakikayla sınırlı. Bu sürenin tamamını kullanmak gibi bir zorunluluk bulunmuyor.
Sıralama turu boyunca aracı sadece bir sürücünün kullanmasına izin veriliyor. Ufak tefek ayarlamalar için IMSA yetkililerinin izniyle pite girilip, çıkılabiliyor. Bir sürücü sıralama turunda kırmızı bayrak (bkz bayraklar) sallanmasına sebep olacak bir eylemde bulunursa sıralama turunda elde etmiş olduğu en iyi süre geçersiz sayılıyor.
Başlangıç çizgisinde yerleşim düzeni
Yarış başlarken araçlar kendi klasmanlarında sıralama turlarında elde ettikleri süreye göre başlangıç çizgisinde sıralanıyorlar. Dolayısıyla sıralama turlarında en iyi süreyi elde eden ekiplerin yarışa önde başlayarak büyük bir avantaj elde ettiğini söyleyebiliriz.Sıralama turunun iptal edilmesi durumunda başlangıç çizgisinde sıra düzeni takım puanlarına göre belirleniyor.
Başlangıçta klasmanların yerleşim düzeni ise şöyle;
- Grand Touring Prototype (GTP)
- Le Mans Prototype 2 (LMP2)
- Le Mans Prototype 3 (LMP3)
- GT Daytona Pro (GTD PRO)
- GT Daytona (GTD)
Kaynak: WeatherTech: Understanding The Sport | IMSA Foto: IMSA
